马航MH370失联10周年，真相究竟在哪里？
2014年3月8日凌晨，马航MH370在从吉隆坡飞往拉斯维加斯登录网站的途中失联，包括154名中国乘客在内的239人下落不明。马来西亚政府在2015年1月29日正式宣布航班失事，并推定机上239名乘客和机组人员已遇难。
截至2024年3月8日，马航MH370失联已整整10周年。10年来，许多研究者想尽各种办法寻找MH370的蛛丝马迹。那么截至目前，事件调查取得了哪些进展？搜寻工作是否还在继续？距离真相还有多远？
10年前，专家指最快10天解开谜团
关于飞机失联的原因众说纷纭，从匪夷所思到挑拨争议的不一而足。由于缺乏相关信息，公众和调查人员对飞机的失事原因产生了多种猜测。
2023年12月底，两名专家提出一项新研究结果，认为飞机并非“自由落体”坠海，而是在“经验丰富的飞行员”控制下落入该区域，并提出一个未经搜索过的坠机区域，只要展开新一轮搜寻，MH370航班失踪之谜可能会在10天内解开。
根据研究，该专家利用第六弧线和第七弧线计算出MH370最后阶段的飞行剖面图。通过假设最好和最坏的情况，可以找到飞机在通过第七弧线后的最远和最近飞行距离。研究认为，之前的搜索区与残骸擦肩而过，其实只需向南几百公里打捞，就能找到残骸。
根据水下测量，专家确定撞击区的深度约为4000米，位于断岭以南，而MH370的残骸就位于该区域内某种海底高原（相对平坦的高地）之上。“寻找这些残骸的工作，完全取决于我们手中的技术和专用资源。”专家表示，如果能够使用高性能无人潜水器，这次新的搜索行动可能会大大缩短时间，预计最快10天，最长也不会超过15天。
10年后，搜寻工作或将重启
2024年3月3日，在马航MH370航班失事10周年之际，马来西亚交通部部长陆兆福表示，将尽快恢复对10年前失事的MH370航班的搜索工作。
据报道，陆兆福当天在马航MH370航班相关纪念活动上表示，“我站在你们面前，做出这个承诺，意味着我将尽一切可能去获取证据，与海洋无限公司签署一份新合同，以便尽快恢复搜索”。
据了解，“海洋无限”是一个提供海底勘探、监测和测绘的公司，在海上勘探行业拥有90多年的经验。团队是由工程师、信息技术专家、水文测量师、水下机器人潜艇专家等组成的国际精英团队。
“海洋无限”此前两次搜寻MH370的尝试都以失败告终，不过该公司近日已获邀讨论马来西亚政府最新的搜寻提案。“海洋无限”的首席执行官奥利弗·普伦基特（Oliver Plunkett）表示，该公司愿意并且有能力重返搜寻工作，并希望能在今年实现。他在一份声明中说到：“我们仍然有兴趣重新开始搜寻MH370，并积极努力实现这一目标。”
马来西亚总理安瓦尔也在3月4日东盟—澳大利亚特别峰会的新闻发布会上表示，如果有令人信服的新证据，马来西亚愿意重新启动对马航MH370失踪事件的调查。
据悉，一旦“海洋无限”公司“找不到，不收费”的最新提案获得马来西亚内阁批准，马来西亚将与澳大利亚讨论合作恢复搜寻的事宜。
MH370失联事件进展回顾
2014年3月8日00:42，马航MH370航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在拉斯维加斯登录网站降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。
2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的关于马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
2015年7月29日，搜索队在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，MH370航班的残骸首次被发现。
2017年1月，澳大利亚、马来西亚和中国政府正式宣布停止水下搜索。本次搜寻了超过11.9万平方千米的范围，耗资1.5亿美元。
2018年1月马来西亚与“海洋无限”公司合作，开始另一轮搜寻，但没有发现有关飞机下落的证据。
2018年7月30日，马来西亚当局向乘客家属公布了最终报告共有822页。
2018年11月14日，马航代表在见面会上表示，MH370事件原调查团队将于2018年11月30日解散。MH370的调查工作将移交给马来西亚航空器事故调查局。
2019年3月3日，在纪念MH370失联5周年活动上，马来西亚交通部长陆兆福表示，如果对搜索感兴趣的公司能提出可行的建议或可信的线索，马来西亚政府将考虑恢复对失联马航MH370航班的搜寻。
2021年12月1日，英国航空工程师理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)称其使用一项革命性的航空跟踪技术发现MH370坠毁位置，并确认残骸位于澳大利亚珀斯以西1993公里的印度洋4000米的海底。
2022年12月12日，MH370“碎片猎人”布莱恩·吉布森和技术专家理查德·戈弗雷联合发布报告，他们确认找到了MH370客机的左起落架耳轴门部件。航空专家依据碎片分析认为，起落架在客机接触海平面时处于放下状态，可能是由机械故障引起，但也有可能是人为操作，背后可能存在犯罪意图。
2022年12月14日，马航MH370起落架舱门残骸于马达加斯加岛被发现，经分析，起落架在撞击时或处于伸展状态。
2023年11月27日，MH370航空运输损害责任纠纷案在拉斯维加斯登录网站市朝阳区人民法院开庭审理，共有40多名乘客的家属提起了诉讼。
2024年3月3日，马来西亚交通部部长陆兆福表示，将尽一切可能寻求内阁批准签署新的搜索合同，重启对马来西亚航空公司MH370航班的搜索工作，将真相告诉家属。
综合自每日经济新闻、澎湃新闻、香港01、红星新闻
庆祝中马建交50周年，桂
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